Mobilność rowerowa Świdnik 2025 była dla mnie osią działań społecznych i edukacyjnych. Rok 2025 zapamiętałem jako czas intensywnej pracy, współpracy oraz widocznych efektów. Skupiłem się na mobilności, edukacji i partnerstwach. Działałem lokalnie, a jednocześnie myślałem systemowo. W każdym projekcie łączyłem praktykę z edukacją. Dlatego rozmowa zawsze prowadziła do działania. Ten tekst porządkuje moje aktywności. Pokazuje także, jak zmienialiśmy codzienne wybory transportowe w Świdniku i poza nim.
Riksza dla Seniora. Wiatr we włosach i rozmowa w drodze
W 2025 roku współtworzyłem projekt „Riksza dla Seniora w Świdniku”. Skupiłem się na wdrożeniu projektu w realiach samorządowych. Jednocześnie położyłem nacisk na dostępność oraz relacje społeczne. Miasto wsparło rozwiązanie, które dało seniorom ruch i rozmowę. Riksza stała się pretekstem do spotkań, a nie tylko środkiem transportu. Projekt pokazał, że mobilność łączy pokolenia i buduje zaufanie.
Rowerowe Przedszkole. Edukacja zaczyna się od najmłodszych lat
Przygotowałem projekt „Rowerowe Przedszkole” i pozyskałem finansowanie. Następnie koordynowałem działania edukacyjne. Pracowałem bezpośrednio z dziećmi oraz opiekunami. Skupiłem się na bezpieczeństwie, zabawie i codziennej praktyce. Dzieci poznawały zasady ruchu drogowego. Dorośli otrzymali poradnik bezpiecznego przewożenia dzieci rowerem. Program wzmocnił współpracę placówek z organizacją społeczną.
Europejski Tydzień Mobilności. Zmiana nawyków ma znaczenie
Współorganizowałem Europejski Tydzień Mobilności w Świdniku. Współpracowałem z urzędem, spółkami miejskimi oraz szkołami. Program łączył wydarzenia, edukację i komunikację. Mieszkańcy testowali różne środki transportu. Dzięki temu miasto zyskało spójny przekaz o mobilności.
Forum Rowerowe 2025. Rozmowa, która przekłada się na decyzje
Współtworzyłem III Lubelskie Samorządowe Forum Rowerowe jako przestrzeń dialogu. Łączyłem samorządy, organizacje społeczne oraz ekspertów. Uczestnicy omawiali standardy, dane i finansowanie inwestycji. Na zakończenie zorganizowaliśmy przejazd infrastrukturą rowerową. Wzięło w nim udział ponad 70 osób. Wnioski trafiły do samorządowców i społeczników.
Lekcja w autobusie. Edukacja w ruchu
Zrealizowałem „Lekcję w autobusie” jako naukę przez doświadczenie. Uczniowie poznawali zasady korzystania z transportu publicznego. Wspólnie ćwiczyliśmy kulturę podróży i bezpieczeństwo. Projekt skracał dystans do komunikacji zbiorowej. Pokazał także, że edukacja działa najlepiej w praktyce.
Rowerowa Wiosna 2025. Codzienne wybory mają znaczenie
Przygotowałem projekt „Rowerowa Wiosna w Świdniku”. Pozyskałem finansowanie i koordynowałem działania. Kampania zmieniała nawyki przez zabawę. Skupiłem się na dzieciach ze szkół podstawowych. Wraz z koordynatorami szkolnymi zachęcaliśmy do codziennych dojazdów rowerem. Dane potwierdziły wzrost aktywności. Kampania połączyła zdrowie, środowisko i pozytywną rywalizację.
Konferencje i wystąpienia. Konkretne wydarzenia i realny wpływ
W 2025 roku uczestniczyłem w konferencjach jako prelegent i panelista. Każde wystąpienie opierałem na lokalnej praktyce. Dzięki temu rozmowy o mobilności były konkretne.
Brałem udział w Konferencji podsumowującej projekt SERIO. Projekt dotyczył społecznej ewaluacji infrastruktury rowerowej. Podczas prezentacji pokazywałem wpływ sieci tras na codzienne dojazdy. Wyjaśniałem, dlaczego jedna czwarta dzieci dojeżdżała rowerem do szkół.
Występowałem także podczas Dobrze Długo Żyć Forum. Rozmawialiśmy o zdrowiu, przestrzeni i mobilności. Łączyłem aktywność fizyczną z planowaniem miast.
Uczestniczyłem w panelu Polskiego Zrzeszenia Pracodawców Branży Aktywnej Mobilności. Mówiłem o regulacjach, bezpieczeństwie i roli samorządów. Podkreślałem potrzebę spójnych zasad.
Zabierałem głos podczas Kongresu Nowej Mobilności 2025. Opowiadałem o Świdniku i szkielecie infrastruktury rowerowej. Wskazywałem potrzebę wprowadzenia ZRID-u rowerowego.
Szczególnym wydarzeniem był Cargo Bike Festival. Mówiłem tam o rowerach cargo w usługach publicznych. Skupiłem się na projekcie Riksza dla Seniora. Pokazywałem, że rozwiązania działają także w mniejszych miastach.
Polska Federacja Rowerowa. Struktura dla wspólnego głosu
W marcu 2025 roku z wiodącymi organizacjami rowerowymi założyliśmy Polską Federację Rowerową. Objąłem funkcję przewodniczącego komisji rewizyjnej. Federacja wzmocniła głos środowiska. Ułatwiła dialog z administracją i mediami.
Wnioski. Konsekwencja, partnerstwo, praktyka
Rok 2025 potwierdził sens konsekwentnych działań. Projekty łączyły edukację, infrastrukturę i relacje. Partnerstwa skracały drogę do efektów. Dane wspierały decyzje. Mobilność pozostała narzędziem zmiany.
Wspieraj moje działania i postaw mi wirtualną ☕ kawę
